Nachdem mit dem Planfeststellungsbeschluss die Bestrebungen der IG um Modernisierung und Ausbau des jetzigen Bahnhofs aussichtslos geworden waren, befasste sich die IG mit der Standortfrage in der Ortsmitte. Dabei stellte sich heraus, dass bei der Standortuntersuchung der optimale Standort außer acht geblieben war.

Die IG legte ein unter Zugrundelegung des optimalen Standorts in der Ortsmitte ausgearbeitetes Alternativprojekt vor. In der folgenden Gegenüberstellung des zur Ausführung beschlossenen Projekts und des Alternativprojekts der IG kann sich der Interessierte ein objektives Urteil bilden.

Beschlossenen Variante

Von der IG favorisierte Variante

Haltepunkt Bahnkm 6,970 bis 7,110,
Gleisostseite beim Heckwneg ,

Haltepunkt Bahnkm 7,167 bis 7,307, Gleiswerstseite beim Minoritenweg